Čím bližšie je plášť k sedlovej trubke, tým je aerodynamika väčšia. Na rozdiel od prednej časti bicykla je zadné koleso vždy zarovnané so sedlovou trubkou. To aby každý jazdec dostal šancu jazdiť v čo najaerodynamickejšej pozícii bez ohľadu na rozmer kolies alebo plášťov. Na výber je z 6 rôznych možností uchytenia kolesa.

Čo sa týka úložného priestoru, bola Plasma 5 pred konkurenciou už dávno. Nová Plasma 6 dosahuje ešte vyššej úrovne. Umožňuje uložiť náhradné diely a občerstvení dovnútra rámu. Vďaka novému hydratačnému systému môže jazdec pri pití a jedle zostať v aero pozícii a systém sa zároveň ľahko doplní i počas jazdy.

Najaerodynamickejšia, optimalizovaná pozícia spodnej rámovej trubky by bola priamo za predným kolesom, lenže i jeho nepatrný pohyb by vytvoril silnú turbulenciu a výrazne zvýšil odpor vzduchu. Rozsiahle testovanie ukázalo, že ak medzi predným plášťom a spodnou rámovou trubkou vznikne značná medzera, dosiahneme "najrýchlejšiu" pozíciu v reálnych podmienkach.