Nový Spark RC patrí medzi najľahšie cross-country pretekárske bicykle novej generácie so zdvihom 120 mm, aké sú v súčasnosti dostupné na trhu, a zároveň ponúka funkcie a vlastnosti, ktoré zvyšujú výkon. Tento rám je ľahkou konštrukciou definovaný. Pri jeho vývoji nám nešlo o to dosiahnuť čo najnižšiu hmotnosť, ale o jej zmysluplné rozloženie, ktoré sa priamo prejaví vo výkone na trailoch a pretekárskej trati. Každý gram bol úsporený účelne, každé konštrukčné rozhodnutie sme posudzovali z hľadiska vyváženej tuhosti a dlhodobej spoľahlivosti.

Každý dizajnový prvok tohto bicykla bol starostlivo navrhnutý s cieľom maximalizovať priľnavosť a trakciu a zachovať stabilitu, aby jazdec získal istotu, mohol viac zabrať a jazdiť rýchlejšie. Jazdná dynamika spočíva v kontrolovanej rýchlosti, priľnavosti a stabilite. Rám SPARK RC je konštruovaný ako ucelený systém, v ktorom riadená pružnosť zlepšuje nielen priľnavosť a ovládateľnosť, ale aj efektivitu. Bočná, vertikálna a torzná pružnosť je v celom ráme starostlivo vyladená, aby celkovo fungovala bezchybne. Výsledkom je bicykel, ktorý reaguje pohotovo, predvídateľne a rýchlo v akomkoľvek teréne.

Vďaka optimalizovanému rozloženiu rámu a pokročilému dizajnu kinematiky je tlmič umiestnený čo najnižšie. Toto technické riešenie nám umožnilo odstrániť karbónový materiál z konštrukcie presne v miestach, kde už neprispieva k výkonu. Optimalizované umiestnenie tlmiča vedie k centralizácii a zníženiu ťažiska, čo má priamy vplyv na jazdné vlastnosti – lepšiu stabilitu, presnosť v zákrutách a celkovú ovládateľnosť.

Vzhľadom na to, že rám a kokpit sú navrhnuté ako jeden celok, vnútorné vedenie kabeláže si vyžaduje riešenie zodpovedajúce tejto úrovni inovácie. Patentovaná technológia Syncros OCT bola vytvorená s cieľom predefiniovať spôsob vedenia káblov na horských bicykloch. Hlavové zloženie funguje ako centrálny uzol systému, v ktorom každý kábel vedie svojím vlastným, farebne označeným kanálikom. Nastavenie je tak intuitívne a riziko chyby minimálne už od prvej inštalácie. Odtiaľ sú kanáliky rozvedené po celom ráme a presne smerujú každý kábel dovnútra spodnej rámovej rúry k upevňovacím bodom, kde sú po otvorení krytu tlmiča okamžite prístupné. Od týchto upevňovacích bodov vedie kabeláž jednoducho, bezpečne a prehľadne na svoje miesto. Výsledkom je prehľadnejší rám, nenáročný servis a systém, ktorý sa prakticky nedá pomýliť. Systém vedenia káblov je plne kompatibilný s väčšinou XC tlmičov z ponuky neoriginálnych náhradných dielov, nevyužíva systém proprietárneho upevnenia a ponúka maximálnu prispôsobivosť pre modernizáciu.