SCOTT Spark RC World Cup AXS

Celoodpružený horský bicykel

Rýchlosť je zábava, XC posadnutosť. Siahnite po úplne novom Sparku RC World Cup AXS z dielne SCOTT. Zažijete úchvatnú rýchlosť do kopca i z kopca. Za úspechom stojí dosial nevídaná úroveň integrácie, dokonalá geometria a špičkové karbónové inžinierstvo. Tento cross-country bicykel s ešte väčším zdvihom sa zrodil pre najlepších jazdcov sveta. Rozbehnite to na ňom aj vy.

viac

Veľkosť

8 299 €
Doprava zadarmo po
Nárok na dopravu zdarma platí len pre prihlásených užívateľov pri objednávke nad €100.
Výživa s bicyklom -40% Radosť z bicykla a zľava k tomu?

V Endorphin Republic istá vec
Stačí si u nás kúpiť nový bicykel od 1. apríla do 31. decembra 2022 - a automaticky získate 40 % zľavu na športovú výživu. Zľavu je možné uplatniť opakovane.

Podmienky akcie:Platí pre všetky bicykle okrem detských a juniorských bicyklov.  40 % zľava na športovú výživu sa vzťahuje na pôvodné predajné ceny a platí do 31. decembra 2022. Endorphin Republic si vyhradzuje právo zmeniť podmienky zľavovej akcie alebo akciu zrušiť.
  • karbón
    materiál rámu
  • 10.7kg
    Hmotnosť bicykla
  • 29"
    priemer kolies

Rýchlosť je zábava, XC posadnutosť. Siahnite po úplne novom Sparku RC World Cup AXS z dielne SCOTT. Zažijete úchvatnú rýchlosť do kopca i z kopca. Za úspechom stojí dosial nevídaná úroveň integrácie, dokonalá geometria a špičkové karbónové inžinierstvo. Tento cross-country bicykel s ešte väčším zdvihom sa zrodil pre najlepších jazdcov sveta. Rozbehnite to na ňom aj vy.

Prehľad

Značka SCOTT Model SCOTT Spark RC Zameranie MTB,
trail
Materiál rámu karbón Určené pre Unisex,
Pánske
Brzdy Shimano XTR M9100 Disc Odpruženie celoodpružené Hmotnosť v kg cca 10.7 Pedále nie sú súčasťou

Parametre

Nosnosť (hmotnosť bicykla + jazdca + batožiny) 128 Rám Spark RC Carbon HMX,
Integrated Suspension Technology,
Flex Pivot / Adjustable head angle,
Syncros Cable Integration System,
BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline
Systém tlmenia SCOTT TwinLoc 2 Technology,
Suspension & Dropper Remote,
3 Suspension modes
Hlavové zloženie Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System,
+-0.6° head angle adjustment,
ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB
Prehadzovačka SRAM X01 Eagle AXS / 12 Speed,
Wireless Electronic Shift System
Radenie SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller Kľuky SRAM X01 DUB Eagle Carbon crankarm,
55mm CL / 32T
Stredové zloženie SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm Riadidlá Syncros Fraser iC SL XC Carbon,
-12° rise / back sweep 8° / 740mm / Syncros Pro lock-on grips
Sedlovka FOX Transfer SL Performance Elite Dropper Post,
31.6mm / 100mm
Sedlo Syncros Belcarra Regular 1.5,
Titanium rails
Kolesá Syncros Silverton 1.0-30 6 Bolt,
F: 15x110mm, R: 12x148mm,
30mm Tubeless ready Carbon rim 28H,
DT Swiss Ratchet Hubs / XD Driver,
SRAM TyreWiz ready / Syncros SL Axle w/Removable Lever,
with 6mm Allen, T30 and T25 Tools
Reťaz SRAM CN X01 Eagle Kazeta SRAM X01 XG1295 / 10-52 T Plášte Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 120TPI Foldable Bead,
Tubeless Ready / EXO
Doplnky Syncros Eco Sealant,
Transport Axle
Vidlica RockShox SID Select+ RL3 Air,
Custom Charger 3-Mode Damper,
15x110mm Maxle Stealth / 44mm offset / Tapered steerer,
Lockout / Reb. Adj. / 120mm travel
Tlmič RockShox NUDE 5 RL3 Trunnion,
SCOTT custom w. travel / geo adj.,
3 modes: Lockout-Traction Control-Descend,
Debon Air / Reb. Adj./ Travel 120-80-Lockout / T165X45mm
Priemer kolies 29" Sezóna 2022 Kód produktu 286260006
  SMLXL
AHEAD TUBE ANGLE68.5 °68.5 °68.5 °68.5 °
BHEAD TUBE LENGTH95.0 MM95.0 MM105.0 MM115.0 MM
CTOP TUBE HORIZONTAL570.0 MM600.0 MM630.0 MM650.0 MM
DSTANDOVER HEIGHT739.0 MM737.0 MM756.0 MM787.0 MM
EBB OFFSET-50.5 MM-50.5 MM-50.5 MM-50.5 MM
FBB HEIGHT319.5 MM319.5 MM319.5 MM319.5 MM
GWHEEL BASE1,097.7 MM1,127.7 MM1,158.6 MM1,179.6 MM
IBB CENTER TO TOP OF SEATTUBE410.0 MM440.0 MM490.0 MM540.0 MM
JSEAT ANGLE73.8 °73.8 °73.8 °73.8 °
KCHAINSTAY435.0 MM435.0 MM435.0 MM435.0 MM
LREACH399.5 MM429.5 MM456.8 MM474.1 MM
MSTACK586.9 MM586.9 MM596.2 MM605.5 MM
NSTEM LENGTH60.0 MM70.0 MM80.0 MM90.0 MM
0TRAIL90.9 MM90.9 MM90.9 MM90.9 MM

Nastaviteľný uhol hlavovej trubky

V novom modeli Spark môžete nastaviť uhol sklonu hlavy o 0,6 stupňa. Toto je možné vykonať bez prerezávania káblov alebo odvzdušňovania bŕzd. Stačí odmontovať riadidlá, otočiť hlavové zloženie o 180 stupňov a znova ho namontovať.

Patentovaný integrovaný systém odpruženia

Integrovaná platforma tlmičov umožnila zlepšiť vlastnosti odpruženia bez zvýšenia hmotnosti.

Pre optimálny výkon tlmiča musí byť prenos sily čo najpriamejší. Pri prechode tlmiča kompresiou chceme zabrániť neefektívnym bočným pohybom (do strán vzhľadom na smer jazdy).

Pomocou integrovaného tlmiča môžeme túto funkciu zlepšiť niekoľkými spôsobmi. Po prvé, konštrukcia rámu okolo tlmiča a s uchytením čapu je navrhnutá oveľa tuhšie, čo podporuje účinnejší prenos sily. Väčšie ložiská na čape sedlovej trubky túto oblasť ešte viac spevňujú a znižujú zbytočný pohyb. Integrovaná technológia odpruženia umožňuje navrhovať rámy s nižším umiestnením tlmičov, čím sa znižuje ťažisko. Výsledkom je lepšie ovládanie bicykla a stabilnejšia a istejšia jazda pre koncového používateľa.

SINGLE PIVOT SUSPENSION LAYOUT

The Spark's single-pivot rear setup is ideal for technical cross-country racing and fast singletrack is the best approach. The Spark's suspension design has very specific and proven kinematics. The use of a pin in the seatpost is ideal for bikes with this travel. This allows to keep the weight of the system very low while ensuring optimum suspension performance.

Technológia Evo Lap

80 % práce pri vytváraní nového rámu tvorí správny výber materiálov. Zvyšných 20 % si vyžaduje všetko naše úsilie. Z tohto dôvodu sa pri výbere najmodernejších uhlíkových vlákien na trhu intenzívne využívajú špeciálne nástroje, ako napríklad softvér na analýzu konečných prvkov (FEA), ktorý umožňuje sledovať správne vrstvenie uhlíka.

Pomocou softvéru konečných prvkov môžeme stimulovať pôsobenie rôznych síl na virtuálny model rámu a podľa toho upraviť jeho konštrukciu. Tento softvér nám umožňuje vytvárať kompletné virtuálne prototypy, ktoré obsahujú všetky fyzikálne javy, ktoré existujú v reálnom prostredí.

Pomocou technológie Evo-Lap modelujeme rám s cieľom optimalizovať jeho plochu, simulujeme konštrukciu rúrok s rôznou orientáciou vrstiev, potom porovnávame výsledky použitia rôznych konfigurácií a testujeme rozloženie napätia v rôznych oblastiach rámu. Vďaka rozsiahlemu počítačovému modelovaniu sa nám podarilo optimalizovať vrstvenie uhlíka vo všetkých častiach rámu. Keď sme následne poskladali jednotlivé diely do prvého prototypu, vznikol superľahký a kompaktný rám bez akejkoľvek straty tuhosti, pohodlia alebo odolnosti voči nárazom. Technológia Evo-Lap bola prínosom pre celý produktový rad.

Systém tlmenia Twinlock

Viac o systéme Twinloc tu: https://www.scott-sports.com/page/twinloc Pomocou technológie Twinloc môže jazdec ľahko, účinne a kompletne ovládať rám, vidlicu a tlmič ako jeden systém. Prečo je to dôležité? Správne nastavený bicykel so zdvihom 150 mm sa zanorí viac (má väčšiu sag) než bicykel so zdvihom 130 mm. Väčší zdvih znamená väčšiu zábavu pri jazde a lepšie zvládnuté zjazdy, na druhej strane má väčší sag negatívny dopad na geometriu bicykla a výkon pri stúpaní. Práve tu rozhoduje Twinloc. Twinloc vie ovplyvniť efekt zanorenia niekoľkými spôsobmi. Zatiaľ čo väčšina systémov iba zvyšuje nízkorýchlostnú kompresiu z dôvodu vyššej účinnosti pri šliapaní, Twinloc nám umožňuje nielen zmeniť kompresiu pri stláčaní tlmiča, ale zároveň aj pružinovú krivku a tlmenie odskoku, čím dynamicky zmení geometriu bicykla. V režime Trail je tlmič nielen tuhší, ale má aj výrazne obmedzený zdvih. Jazdná pozícia je vyššia, uhol sedlovej trubky ostrejší, bicykel sa stáva celkovo obratnejší. Technológia ponúka aj tretí, plne uzamknutý režim vhodný na zdolanie stúpania tým najúčinnejším možným spôsobom. Tieto unikátne nastavenia optimalizujú geometriu na stúpanie, dokonca aj pri bicykloch s väčším zdvihom. Vieme odstrániť "efekt veľkého zdvihu", ktorý môže ubrať účinnosť pri šliapaní, ale o jazdu z kopca s plnou parádou 150 mm zdvihu vás nepripravíme. Počnúc pretekárskym nastavením, cez rýchly výjazd cez obedňajšiu pauzu až po trailový švih po práci, je možnosť prepínať medzi jednotlivými režimami, v závislosti na profile terénu, jednoduchým stlačením páčky úplne rozhodujúci - jazda je rýchlejšie a vy si ju perfektne užijete.

Súvisiace

Naposledy navštívené

  • SUPER DOPRAVA
  • VRÁTENIE DO 30 DNÍ
  • SLUŽBY
  • VERNOSTNÝ PROGRAM

Vytvorte si Endorphin Pas a získajte prístup k zľavám, odmenám a výnimočným službám.