Vylepšená platforma tlmenia so zdvihom 150 mm a starostlivo vyvinutou lineárnou krivkou prepákovania poskytuje predvídateľnú oporu a luxusný komfort, čím zvyšuje istotu v technickom teréne a zabezpečuje celodennú plynulú jazdu.

Model Strike je navrhnutý tak, aby poskytoval ideálnu rovnováhu medzi podporou a kontrolou. Motor Bosch Performance Line CX a vyberateľná batéria poskytujú špičkový výkon až 750 W, krútiaci moment 120 Nm a asistenciu vo výške 600 % výkonu jazdca. Je tiež kompatibilný s predlžovačom dojazdu Bosch PowerMore s kapacitou 250 Wh, ktorý umožňuje dlhšie jazdy bez obáv o dojazd. Vďaka vstupu s krytom na spodnej rámovej rúre sa rýchlo dostanete k nabíjaniu.

Polointegrovaný tlmič znižuje ťažisko bicykla, čím zlepšuje výkon odpruženia, zabezpečuje stabilnejšie a istejšie ovládanie a prináša výrazne čistý a moderný vzhľad.

Ovládacie zariadenie a displej v jednom. Purion 200 je kompaktný displej a ovládacia jednotka s jednoduchou farebnou TFT obrazovkou, určený pre elektrobicykle a cyklistov, ktorí chcú mať základné informácie o jazde a ovládaní systému v jednom ergonomickom zariadení. V minimalistickom dizajne, namontovaný na riadidlách, udržuje kokpit prehľadný a zároveň ponúka jasné zobrazenie kľúčových údajov, ako je rýchlosť, stav nabitia batérie, dojazd a doba jazdy. Slúži tiež ako hlavné rozhranie pre pripojenie k systému Smart System, funkcie aplikácie cez Bluetooth a aktualizácie firmvéru. Tvar zariadenia a rozmiestnenie tlačidiel sú optimalizované na jednoduché ovládanie palcom, bez toho, aby bola obmedzená viditeľnosť alebo pohodlie.

Dômyselná kombinácia vnútorného a vonkajšieho vedenia kabeláže zaisťuje čistý vzhľad a jednoduchú údržbu. Elektrická kabeláž prechádza cez hlavové zloženie a hornú rámovú rúru, mechanická kabeláž je vedená zvonka, než sa pomocou špeciálnej kovovej vodiacej lišty, ktorá kabeláž dobre drží, zanorí do spodnej rámovej rúrky: Vďaka tomuto usporiadaniu je vyberanie batérie aj akýkoľvek servis úplne bezproblémové. Všetka kabeláž je vedená po optimalizovaných trasách, čím sa znižuje trenie, eliminujú sa zbytočné ohyby a zabezpečuje sa tichá a spoľahlivá prevádzka.

Časť rámu, v ktorej je umiestnený motor, je spolu so sedlovou rúrou vyrobená z jedného kusu, vyznačuje sa tak vynikajúcou tuhosťou a odolnosťou. Toto konštrukčné riešenie znižuje počet zvarov a zároveň umožňuje prehľadnejšie vedenie kabeláže, rovnomerný prenos výkonu a dlhodobú spoľahlivosť.

Príprava na predné a zadné svetlá uľahčuje vykonávanie úprav. Rám je tiež kompatibilný so systémom zadného svetla/blatníka pre elektrobicykle SCOTT eRIDE: ideálne pre cyklistov, ktorí chcú byť na ceste lepšie viditeľní. Zosilnený úchyt na stojanček na zadnej časti rámu je vhodný na každodenné používanie, stojanček nemá vplyv na jazdné vlastnosti v teréne. Ďalšie upevňovacie body na hornej a spodnej strane spodnej rámovej rúry ponúkajú všestranné možnosti na uloženie náradia, vybavenia alebo príslušenstva.